喝太多，第二天中午才起床，吃完午饭。从柏林坐火车去马格德堡，行驶一个小时，人们喜欢将Wolfsburg意译为狼堡。
出堡火车站，隔着河对岸就能看见四个大烟囱的红砖墙厂房，上面是大众汽车标志，这就是大众汽车总部，隔壁就是闻名的Autostadt汽车主题公园。
世界上最大汽车工厂、Autostadt汽车主题公园、碟中谍4的外景地，能参观世界上最快和最贵的汽车，去世界上最炫的自动玻璃停车塔，看未来的自动驾驶汽车。
男人对于汽车基本没有免疫力，庄臣也不例外，曾经最大梦想就是拥有一辆自己的帕萨特，结果现在豪车一大堆，不过好奇心还是有的。
买票进门才发现，这里面积超过25万平方米，投资高达九亿美元。奥迪、宾利、布加迪、杜卡迪、兰博基尼、曼恩、尼奥普兰、保时捷、斯堪尼亚、西亚特……
当然主要是大众汽车的品牌为主，让游客了解这些划时代的汽车，之所以能够成为时代标杆的原因所在，每年两百万游客来参观。
来到十几层楼高的大厅，全透明玻璃幕墙，据说可以自动开启与闭合。一个4.5吨重、直径12米的铝制地球悬挂在空中，透明地板下面还有80个小地球，每个小地球都标着大众汽车的一种数据。
旁边写着一句话：Menschen，Autosundwassiebewe，经过翻译是人车共进，应该是座右铭。
首先是保时捷馆，一个巨大的不锈钢单体壳设计的空间，形成自支撑结构系统，不锈钢表面与动感优雅的线条相结合，体现保时捷汽车的造型。
站在单体壳下面说话，都会有巨大的回声。眼前各时代的保时捷模型车组成的车队，像一缕光线流进展厅，车流一泻而下，十分炫酷。
28辆银色汽车按照1：3比例组成，从最早1948年生产的保时捷356系列梦想之车，911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan等等型号。
坐进一辆356系列的1600轿跑软顶敞篷车，内饰很精致，不敢相信是辆五六十年代年代久远的老爷车。当年售价不到20万美金，据说现在炒到五百万人民币。
想想自己还真没有保时捷，主要王宽那个小子总是叽叽歪歪说不算豪车，其实看起来还可以，回去弄一辆玩玩。
四四方方的展厅就是大众展馆，进门竟然是一个足球台，两个球门前，各摆着一辆大众汽车，似乎可以遥控汽车打足球，看谁能用遥控汽车将足球赶进球门。
作为UEFA2020年欧洲足球锦标赛的赞助商，而且沃尔夫斯堡足球俱乐部就是在狼堡，理所当然地会出现这样的展台。
整个展厅最好玩的是一个多媒体体验，庄臣带着VR眼镜坐进汽车，然后可以模拟操作，感受自己驾驶这辆汽车行驶在街道上。最有趣的是一转头，副驾驶居然还坐着一位虚拟美女？
最出名的还是CarTowers停车库，全玻璃镀锌钢框架结构，号称世界上最炫酷的停车库，也是世界最大提车中心，就连碟中谍4幽灵协议都来这里取景。
两座60米高的玻璃塔式的筒仓，本来是大众新车的存储仓库，每座塔20层可以停放400辆新车，两座塔楼之间还有一条地道相连。
一条700米长的地下隧道，直接连接到隔壁汽车工厂，新车直接从这个地下道运过来。
新车运到玻璃塔楼时，最多存放24小时，车主来提车的时候，车库中央一条中梁，可以环绕旋转180度的机械臂，以每秒1.5米的速度运送到停车小格子里，将新车铲出来。
最后来到附近一座小山的大理石屋，入口被切割成草覆盖土墩的一侧，造型灵感来自勒芒赛道的一部分，这是传说中的名车馆，像一座毫不起眼的地堡。
走进展馆，所有地方都是镜面，一辆镜面的布加迪龙PurSang16霸气出现在面前。世界上最顶级超跑车，表面特殊镀铬，被称为陶瓷限量版，永远不会出售的艺术品。
时速400多公里，为达到极限速度，配备16缸发动机，售价三千万。庄臣前前后后看半天，居然分不清它是什么颜色？
刚开始觉得是漆黑镜面，一尘不染，如同神话中的幻影战车。夏龙猜测其实是银色镜面，因为周围全是黑色背景，所以显示出来自然就是黑色感觉。
旁边是这款车的发动机，功率高达一千多马力，做工精致程度令人叹为观止。各种金属丝如同传说的金缕衣，丝丝入扣般天衣无缝。
据说只有这种高端冷却系统与散热效果，这辆车布加迪威龙才能具有时速高达四百公里的时速。可以想象一下，百公里耗油80多升，一秒钟冲出一百多米会是什么感觉？
庄臣拿起一个小塑料球，在通过奥迪馆入口处借助壁挂式触摸屏上，给出车型名字并拍照来激活。当球体符合车型设计相同的颜色亮起，将小球推到墙壁上的凹陷半圆洞里，流线型屏幕会显示一些该车的技术信息。
红色奥迪在深灰色背景下，明亮灯光打下来，罩住车身，显得格外艳丽。奥迪对于国人基本上是家喻户晓，一度是满意度最高的汽车。
这里没有太炫酷的展示，反而有未来的城市交通的特别展览，看见一辆SEDRIC概念车，庄臣第一时间分不清哪边是车头，哪边是车尾。
这是第一次向观众展示未来汽车的自动驾驶场景，将来无论老少皆可自动驾驶，例如无人驾驶卡车、穿梭巴士以及全自动电动车。只需要移动解决方案，汽车就能通过互联网自动智能驾驶。
传说中的5G来临，二三十年内这个梦想可能指日可待。
其实对于一辆豪华车来说，机器操作都是流水线生产，成本最高的部分反而是手工。一个员工进来要培训两三年，正式上岗资格就拥有终身工作资格，大概工作50年。
德国人从不把爱国主义挂在嘴上，但内心深处却有着与生俱来的民族荣誉感。甚至连日常见面见面打招呼，都问：最近秩序还好吧？
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